中东版酷路泽5700,酷路泽5700和揽胜两种车怎么选?

作者:用车养车 来源:汽车资讯 浏览: 【】 发布时间:2023-06-07 23:40:44 评论数:

中东版酷路泽5700,酷路泽5700和揽胜两种车怎么选?

福利!中东泽和福利!版酷福利!泽揽胜两种平行进口汽车路虎揽胜和酷路泽5700你 怎么选!酷路对于酷路泽5700和路虎揽胜选哪款车比较好中东版酷路泽5700,车选还是中东泽和要看自己的用途和需求来选择 ,前者非承载式车身,版酷后者承载式车身 先说:酷路泽,泽揽胜两种酷路泽家族的酷路车型很多,整个家族的车选车型是针对复杂路况来设计的,比如:山路,中东泽和沙漠等,版酷同时整车的泽揽胜两种设计结构是采用了非承载式,优点:驾驶视野很好,酷路越野特别爽,车选车身强度大。

酷路泽5700大梁能够提供很强的车身刚性,四个车轮受力再不均匀,也是有车架承载,而不会传递到车身上,所以基本不会导致车身变形,车身和车架是采用弹性元件连接,缓冲减震效果好,越野式的舒适性较高。缺点由于多出来的一个大梁,导致了车身质量较大,比较耗油,车身重心较高,风阻系数大。

再说:路虎揽胜式是针对豪华舒适的设计方向,使用以城市铺装路面,整车的设计结构采用了承载式车身,优点:没有大梁,整车质量轻,油耗相对较低,地板高度低,上下车方便,同时车辆内部的空间不受影响,重心低,公路行驶平稳。

缺点:没有越野能力,只能公路行驶,底盘强度远不如大梁式结构的车身,四个车轮受力不均匀时车身易发生变形,噪音震动相对较大,制造成本偏高

性能上,酷路泽5700的最大马力是381匹,揽胜行政版欧版是340匹。表面上酷路泽5700的动力更强,但实际上也确是揽胜更强,5.7L的V8发动机虽然强大,毕竟酷路泽车体再大,风阻也要大很多。

比3.0机械增压的揽胜性能上差一些也在意料之中,毕竟酷路泽5700的设计初衷就不是跟其他车型比加速。酷路泽5700的百公里加速实测是7.8秒,而揽胜则是7.2秒。

如果是美规的380匹马力的揽胜百公里加速则是7秒之内了,性能相当恐怖。越野性能方面,揽胜行政有招牌的全地形识别系统,实现电脑操控傻瓜式越野,可以应对几乎所有路况。

而酷路泽5700VXS也有儒行模式和多地形模式,虽然没有揽胜招牌响亮,但丰田的技术从来都是低调实用为主,更少的电子元件,越野性能强劲,维护成本也更低。

越野功能方面两者持平。而酷路泽5700得益于自然吸气大排量的优势,最大扭矩达到530牛米,而揽胜仅有450牛米,而自然吸气大排量发动机也确实更适合越野,这也许也是丰田为什么这么多年都不增加增压器的原因吧。所以越野性能方面,酷路泽5700更胜一筹。

配置方面,低配的揽胜行政版配置相对较低,仅有一些基础配置,倒车影像、电吸门、电动后尾门、全地形反馈系统,氙气大灯等。

而丰田酷路泽5700VXS则是顶级配置,比低配的揽胜行政多了近二十种配置,包括主动巡航系统(雷达测距)、低速巡航模式、通风座椅、冰箱、环车影像、8座(实际手续是7座)、AHB自动远光氙灯,行李架,脚踏板,后排娱乐系统,四区空调,JBL高级音响等等。配置方面作为顶级的酷路泽5700肯定是完胜低配的揽胜。

之所以这么比较不是欺负揽胜,是因为两款车型的价格相当,目前,低配的揽胜价格在106万和高配酷路泽5700在116万左右。酷路泽5700和揽胜行政低配你会选择谁。

听听网友的热评:@***毛:揽胜行政完胜,这个价位买一丰田面子上过不去不说。丰田越野习惯能再强,谁会去用百万的车去越野呢。公路性能强劲完胜。@角大王:修不完的路虎,开不坏的丰田。买车就图一省心。丰田能带去大多数地方,揽胜再有面子,面子能吃吗 。

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